Turbulenter Saison-Abschluss

Nach dem Franz mit seiner CAPREOLUS die heurige Segelsaison stets bei guten Wetterkonditionen in Burgstaaken auf Fehmarn begonnen hatte, sich für die Weiterfahrt immer ausreichend Zeit nahm, um auf ideale Wind und Wellenbedingungen zu warten, hatten wir es dann im Spätsommer etwa eilige weiter zu kommen, um das Ziel Riga für die Überwitterung des Bootes zu erreichen.

Es standen nicht ganz drei Wochen zur Verfügung, um von Danzig über Klaipäda, Liepaja, Pavilosta, Ventspils, Ruhnu oder Roja nach Riga zu gelangen. Obwohl das nicht gerade die längste Distanz ist, waren so viel Zeit dafür vorgesehen, in Anbetracht möglicher Schlechtwettertage in der Region.

Dass am Ende diese Zeit dann auch nicht ausreichte, die gesamte Distanz zu bewältigen, zeigte sich schon recht früh im Laufe der ersten Etappen. Durch mehrere Schlechtwetterfronten und ein Sturmtief, wodurch die CAPREOLUS dann tatsächlich früher für das Winterlager festmachen musste, waren die Pläne nicht einzuhalten.

Wie das alles kam zeigen unsere Videos. Sie zeigen auch wie wir die Zeit des Wartens auf besseres Wetter sinnvoll nutzen konnten. Wir konnten die Orte, in denen wir festsaßen, ausgiebig erkunden und sogar Ausflüge auf die kurdische Nehrung (Klaipäda) Unternehmen.

Dabei haben wir die höchsten Dünen in diesem Teil Europas ersteigen, das Geburtshaus von Thomas Mann und die schöne Ortschaft Nidda erkundet, einen weiteren interessanten Ausflug an die Spitze der kurdischen Nehrung gemacht (Aquarium und Fort ...), und es blieb sogar Zeit, die lettische Hauptstadt Riga mit dem Sightseeing Bus und dem Auto zu erkunden.

Das Beste jedoch war, dass wir ausgiebig Zeit hatten, in den Marinas tolle Menschen kennen zu lernen und viel über Land und Leute erfahren zu können. Zum einen waren da Samis, der junge für gesundes Bauen interessierte Student und Hafenmeister in Klaipäda und seine allesamt hilfsbereiten Kollegen sowie der ausgezeichnete und äußerst gewissenhafte Mechaniker Patras, der unsere Motorprobleme souverän löste. In Liepaja war es der engagiert um die Erneuerung seiner Marina kämpfende Hafenmeister Karlis, der uns mit Begeisterung die touristischen Highlights der Stadt und Umgebung nahe brachte, und schließlich waren es in Pavilosta die Gebrüder Edgar und Richard, die eine Vorzeige-Werft aufgebaut haben, in der wir dann das Boot zum Überwintern gelassen haben.

So war das ein auf und ab zwischen schlechten Wetter, Warten und Rückschlägen bis hin zu äußerst positiven Begegnungen und Highlights, wobei die guten Erinnerungen eindeutig die Oberhand gewinnen konnten.

Noch wenige Tage

soll es dauern, bis es auf die letzte große Etappe des Jahres geht. In der letzten Augustwoche startet die Capreolus-Crew mit der Umsegelung des russischen Hoheitsgebietes der Exklave Kaliningrad nach Klaipeda in Litauen. Eine mindestens 30 stündige Fahrt - hoffentlich unter Segeln und bei "brauchbarem" Wetter.

Das Schiff ist in seiner Warteposition angekommen, denn ein zweites Crew-Mitglied ist auf der Anreise, damit die Nachtfahrt nicht alleine vom Skipper gemacht werden muss. Riga wartet!

Franz alleine unterwegs ...

Von Fehmarn bis Danzig war Franz heuer alleine mit seiner Capreolus unterwegs, und versuchte sich mit der Videokamera. Seine Aufnahmen geben einen Abriss seiner Reise aus Sicht eines "Ein-Mann-Teams" wieder und haben wir für ihn, Familie und Freunde eine bunte Zusammenstellung daraus gemacht. Der erste Teil ist nun fertig und nebenan zu sehen.

Erste Erkundung

Nach ein paar Tagen Entspannung in der Marina an der Weichsel nahe Danzig ging es erstmals - standesgemäß mit dem Boot - nach Danzig. Nahe der City Marina lag der erste Liegeplatz in der Stadt. Von hier aus ging es zur Erkundung und zu wichtigen Besorgungen.

Angekommen - Halbzeit

Der Zielhafen ist erreicht, die Hälfte der für heuer beabsichtigten Fahrt entlang der Küsten der Ostsee ist geschafft. In der recht neuen Marina unweit vom Ostsee Sandstrand an der "toten" Mündung der Weichsel ist weitab vom Trubel der Stadt Danzig in einem beliebten Erholungsgebiet.

Und wieder eine Etappe geschafft.

Wladyslawowo ist erreicht. Die Marina liegt am Beginn der Halbinsel Hel ostseeseitig und gut geschützt. Die sehr schmale und langgestreckte Halbinsel ist eine Sandanschwemmung und wartet mit langen Sandständen auf. Sie ist beliebtes Ziel für Badetouristen. Die Bucht, die sie bildet ist für Segler, die nicht aufs offene Meer wollen, ein tolles Revier. Mehrere Marinas liegen dort.

Rund um Rügen #1

Nach dem mehrtägigen Stopp in Barhöft ging es auf einen Abstecher hinein  ins Barther Haff zu einer Kurzaufenthalt. Danach ging es zurück und dann Hiddensee entlang in die Bucht von Bug zum ehemaligen DDR Marinehafen nahe Dranske. Diese Anlage wurde vor einiger Zeit von einem Investor aufgekauft, der große Pläne für eine Marina hatte. Nach der Schleifung der ehemaligen Kasernenunterkünfte jedoch trat Stillstand in die Bauvorhaben ein. Seither lieg das Gelände ungenutzt und abgesperrt brach. Ein Schicksal von vielen Bauvorhaben in der Osthälfte der heutigen Bundesrepublik. Waren die Augen auch hier größer als der Appetit?

Rügen in Sichtweite

In einem Tagestörn ging es für Franz von Kirchdorf auf der Insel Poehl nach Barhöft. Damit liegt die Capreolus zurzeit in Sichtweite zur Insel Rügen.